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山東超預(yù)信息科技有限公司是一家以“互聯(lián)網(wǎng)+”和新能源為主要業(yè)務(wù)方向的高科技公司。成立于2015年，由華為、華三、巨人等業(yè)界知名公司前員工發(fā)起成立。注冊(cè)資本1000萬(wàn)元整。
公司坐落于美麗的泉城濟(jì)南，立足山東，為全國(guó)客戶提供信息化、智能化、新能源等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的咨詢、設(shè)計(jì)和工程服務(wù)。
主營(yíng)業(yè)務(wù)包括：
l 信息化設(shè)備代理和技術(shù)服務(wù)：目前公司代理了華為和華三的全線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和無(wú)線設(shè)備、清華同方的綜合布線設(shè)備,并為客戶提供信息化系統(tǒng)的咨詢、設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、維保等技術(shù)服務(wù)。
l 建筑智能化工程的咨詢、設(shè)計(jì)、專業(yè)承包和技術(shù)服務(wù)等。
l 新能源設(shè)備代理。目前代理了天舒公司的空氣源熱泵、水源熱泵、污水源熱泵以及泳池恒溫除濕設(shè)備。
l “互聯(lián)網(wǎng)+”熱泵解決方案和工程實(shí)施服務(wù)�；诠驹诮ㄖ悄芑托履茉搭I(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，深入整合自動(dòng)控制技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和熱泵技術(shù)，構(gòu)建既節(jié)能環(huán)保又可以自動(dòng)控制、遠(yuǎn)程控制的“互聯(lián)網(wǎng)+”熱泵解決方案。在精確實(shí)時(shí)控制溫度的同時(shí)，進(jìn)一步降低能耗和管理人員成本。
新聞中心
芯片設(shè)計(jì)企業(yè)依然是當(dāng)前AI芯片市場(chǎng)的主要力量，包括英偉達(dá)、英特爾、AMD、高通、三星、恩智浦、博通、華為海思、聯(lián)發(fā)科、Marvell(美滿)、賽靈思等，另外，還包括不直接參與芯片設(shè)計(jì)，只做芯片IP授權(quán)的ARM公司。其中，英偉達(dá)、英特爾競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。
市場(chǎng)根據(jù)AI芯片功能及部署場(chǎng)景將AI芯片分為：訓(xùn)練/推斷、云端/終端兩個(gè)維度進(jìn)行劃分。訓(xùn)練端由于需要對(duì)大量原始數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算處理，因此對(duì)于硬件的算力、計(jì)算精度，以及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和帶寬等都有較高要求，此外在云端的訓(xùn)練芯片應(yīng)該有較好的通用性和可編程能力。推理端對(duì)于硬件性能要求沒(méi)有推斷端高，實(shí)證證明一定范圍的低精度運(yùn)算可達(dá)到同等推理效果，但同時(shí)這要求模型訓(xùn)練精度要達(dá)到較高水平。
根據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，2017年，全球整體AI芯片市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到40億美元，到2022年，全球整體AI芯片市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)達(dá)到352億美元，CAGR大于55%。
2017-2022年全球人工智能芯片行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況及預(yù)測(cè)
數(shù)據(jù)來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
中國(guó)人工智能芯片行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持高速增長(zhǎng)
自從50多年前集成電路被發(fā)明之后，芯片產(chǎn)業(yè)一直按照摩爾定律的規(guī)律高速發(fā)展，逐漸形成了寡頭壟斷的局面。新中國(guó)成立之初，由于多年的內(nèi)戰(zhàn)，以及抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)，沒(méi)有能夠抓住芯片產(chǎn)業(yè)剛剛興起的契機(jī)。而改革開(kāi)放之后，為了快速發(fā)展經(jīng)濟(jì)，在世界站穩(wěn)腳跟，中國(guó)各界也沒(méi)有對(duì)芯片這類投資風(fēng)險(xiǎn)高的產(chǎn)業(yè)給予足夠的重視和支持，導(dǎo)致與國(guó)外的差距越拉越大，更加難以打破巨頭的壟斷。以至于到現(xiàn)在，國(guó)人用的芯片還基本都是進(jìn)口芯片，幾乎看不見(jiàn)國(guó)產(chǎn)芯片的身影。
近年來(lái)，雖然我國(guó)在核心芯片集成能力上大幅提升，但由于核心芯片關(guān)鍵技術(shù)缺失，因此在實(shí)際設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中仍需要大量引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的技術(shù)和產(chǎn)品。另外，從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，AI芯片可分為設(shè)計(jì)、制造和封裝3個(gè)主要環(huán)節(jié)，其中設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)需要EDA和邏輯電路設(shè)計(jì)驗(yàn)證等軟硬件平臺(tái)的支撐，芯片制造和封裝環(huán)節(jié)需要相關(guān)材料和技術(shù)的支撐。
隨著我國(guó)政府不斷加大對(duì)于人工智能和芯片領(lǐng)域的投入，接下來(lái)幾年將是我國(guó)AI芯片技術(shù)和市場(chǎng)成熟的重要階段，未來(lái)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局將取決于這幾年各企業(yè)的技術(shù)和市場(chǎng)發(fā)展情況。在這種情況下，我國(guó)應(yīng)抓住這一時(shí)間窗口，堅(jiān)持集成創(chuàng)新的思路，通過(guò)引人成熟技術(shù)，實(shí)現(xiàn)AI芯片產(chǎn)業(yè)的“彎道超車”。
根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)賽迪顧問(wèn)在2019世界人工智能大會(huì)上發(fā)布的《中國(guó)人工智能芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》的數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)AI芯片市場(chǎng)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到80.08億元，同比增長(zhǎng)50.2%。
2017-2018年中國(guó)人工智能芯片行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況
數(shù)據(jù)來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
目前，我國(guó)AI芯片企業(yè)主要聚集在北京市、上海市、江浙一帶以及廣東省地區(qū)。這四個(gè)地區(qū)憑借各自的優(yōu)勢(shì)培養(yǎng)或者吸引了一大批AI芯片企業(yè)。如北京市是AI人才和企業(yè)集聚地，科技創(chuàng)新、平臺(tái)服務(wù)等全國(guó)領(lǐng)先，這就為AI芯片設(shè)計(jì)或者制造企業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展條件，也為AI芯片企業(yè)提供了豐富的人才資源；而廣東省自改革開(kāi)放以來(lái)就一直是中國(guó)制造業(yè)企業(yè)的集聚地，產(chǎn)業(yè)鏈完善，為AI芯片企業(yè)的成長(zhǎng)提供了先天優(yōu)勢(shì)。
從區(qū)域結(jié)構(gòu)上看，2018年我國(guó)華北、華東和中南地區(qū)穩(wěn)居AI芯片區(qū)域市場(chǎng)三甲。市場(chǎng)份額分別達(dá)到20.8%、30.6%和29.3%。在市場(chǎng)增速方面，隨著大數(shù)據(jù)中心在西部地區(qū)加快投入建設(shè)，西南、西北地區(qū)云端AI芯片市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升。
2018年中國(guó)人工智能芯片行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)情況
數(shù)據(jù)來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
中國(guó)人工智能芯片市場(chǎng)將進(jìn)一步發(fā)展成熟
目前，我國(guó)人工智能芯片行業(yè)發(fā)展尚處于起步階段。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)在CPU、GPU、DSP處理器設(shè)計(jì)上一直處于追趕地位，絕大部分芯片設(shè)計(jì)企業(yè)依靠國(guó)外的IP核設(shè)計(jì)芯片，在自主創(chuàng)新上受到極大影響。但是，人工智能的興起，給中國(guó)在處理器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車的提供了絕佳機(jī)會(huì)。
人工智能領(lǐng)域的應(yīng)用目前還處于面向行業(yè)應(yīng)用階段，生態(tài)上尚未形成壟斷，國(guó)產(chǎn)處理器廠商與國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在人工智能這一賽道上處于同一起跑線上，因此，基于新興技術(shù)和應(yīng)用市場(chǎng)，中國(guó)在建立人工智能生態(tài)圈上將大有可為。
受宏觀政策環(huán)境、技術(shù)進(jìn)步與升級(jí)、人工智能應(yīng)用普及等眾多利好因素的影響，中國(guó)AI芯片市場(chǎng)將進(jìn)一步發(fā)展成熟。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)，中國(guó)芯片市場(chǎng)規(guī)模將保持40%-50%的增長(zhǎng)速度，2024年，市場(chǎng)將達(dá)785億。
2019-2024年中國(guó)人工智能芯片行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)情況
人工智能 AI芯片
出自：CPS中安網(wǎng)
5G將成為創(chuàng)建真正智慧城市的催化劑。在不久的將來(lái)，5G和智慧城市將變得相互依賴，甚至成為彼此的代名詞。
世界見(jiàn)證了智慧城市數(shù)量的快速增長(zhǎng)，而這些智慧城市將依靠先進(jìn)的技術(shù)和快速的運(yùn)算速度來(lái)運(yùn)行。5G連接將成為智慧城市各個(gè)方面高效、順暢工作的基礎(chǔ)。物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、計(jì)算機(jī)視覺(jué)和其他先進(jìn)技術(shù)可以在5G中得到更好的利用，而這些技術(shù)可以將智慧城市發(fā)展到難以想象的水平。近年來(lái)，隨著城市化進(jìn)程的加快和政府對(duì)智慧城市的大力投資，有效地規(guī)劃智慧城市的發(fā)展和運(yùn)作已成為當(dāng)務(wù)之急。然而，智慧城市目前面臨一些挑戰(zhàn)，必須加以克服，以確保其有效運(yùn)作。
智慧城市面臨的連接性挑戰(zhàn)
智慧城市的運(yùn)行依賴于智能設(shè)備，而智能設(shè)備是能夠通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和其他智能設(shè)備連接、交互和共享數(shù)據(jù)的小工具。由于這些智能設(shè)備依賴于網(wǎng)絡(luò)連接，因此快速的網(wǎng)絡(luò)連接將變得非常必要。然而，對(duì)于當(dāng)前的技術(shù)(例如4G)，緩慢的網(wǎng)絡(luò)速度和高延遲仍然是這些設(shè)備面臨的巨大問(wèn)題，這可能導(dǎo)致其進(jìn)程和通信延遲。在需要立即分析、處理和傳輸數(shù)據(jù)的緊急情況下，這種延遲通信可能是有害的。與4G網(wǎng)絡(luò)相比，5G可以提供更快的速度，因此可以幫助克服連接性和數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題。在5G網(wǎng)絡(luò)上，設(shè)備的響應(yīng)時(shí)間和數(shù)據(jù)傳輸速度將顯著提高，因此，它可以極大地促進(jìn)智慧城市的運(yùn)作。通過(guò)整合5G服務(wù)，智慧城市的交通系統(tǒng)、醫(yī)療和急救服務(wù)、教育，甚至智能家居的功能都可以得到顯著改善。
5G與智慧城市發(fā)展
5G通過(guò)為智能設(shè)備提供快速的數(shù)據(jù)傳輸速度、低延遲和更好的連接性，顯著地改善了智慧城市的功能。智能設(shè)備是智慧城市高效運(yùn)行的核心，而5G將有助于智慧城市利用這些設(shè)備的真正潛力。以下是5G和智慧城市發(fā)展可以攜手并進(jìn)的一些方式。
1、智能交通
高效的交通系統(tǒng)是智慧城市順利運(yùn)行的關(guān)鍵要求。隨著未來(lái)交通的自主化和互聯(lián)化，使用5G等先進(jìn)的互聯(lián)技術(shù)將成為當(dāng)務(wù)之急。5G設(shè)備的實(shí)施將不僅限于車輛，而且還可以用于部署在路口、道路和人行道上的傳感器和計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)。這些設(shè)備收集的數(shù)據(jù)不僅龐大，而且還需要進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和分析，以避免出現(xiàn)不良情況。由于5G承諾的速度比4G快100倍，因此它被證明是可靠的網(wǎng)絡(luò)連接來(lái)源。駕駛員和政府當(dāng)局可以使用5G技術(shù)來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控道路狀況，以發(fā)現(xiàn)事故或擁堵。有益的部分將是應(yīng)急響應(yīng)服務(wù)，因?yàn)樗鼈兛梢钥s短到事故或醫(yī)療中心的確切路線，從而可以挽救寶貴的生命。5G技術(shù)可以使無(wú)人駕駛汽車、自動(dòng)信號(hào)和交通管理的全自動(dòng)交通系統(tǒng)成為可能，而智慧城市則可以擁有更安全的交通系統(tǒng)。
2、智能家居
居民是任何城市的核心受益者，而這些居民的家庭將由能夠執(zhí)行各種任務(wù)的智能設(shè)備管理。5G可以證明是連接這些智能設(shè)備的關(guān)鍵要素。智能家居中的智能設(shè)備范圍將從智能揚(yáng)聲器、智能空調(diào)到智能冰箱不等�；旧希總�(gè)設(shè)備或?qū)ο蠖伎梢宰鳛槲磥?lái)潛在的智能設(shè)備。借助5G技術(shù)，這些設(shè)備可以在彼此之間即時(shí)傳輸數(shù)據(jù)，并以低延遲傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器。這將顯著提高設(shè)備的響應(yīng)能力，并最終改善設(shè)備的輸出。如果5G技術(shù)被整合到這些智能設(shè)備中，用戶可以在一瞬間完成他們的工作。隨著霧和邊緣計(jì)算引入物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，5G可以在這些設(shè)備的速度、響應(yīng)能力和整體性能方面創(chuàng)造奇跡。
3、智能教育
教育技術(shù)是教育的未來(lái)。教育技術(shù)依靠機(jī)器視覺(jué)、人工智能和大數(shù)據(jù)等技術(shù)來(lái)提高當(dāng)前的教學(xué)質(zhì)量。隨著5G的引入，上述技術(shù)的可交付性進(jìn)一步增強(qiáng)。與4G技術(shù)相比，智能設(shè)備生成的數(shù)據(jù)可以以更快的速度進(jìn)行分析和處理。教育部門的基本技術(shù)應(yīng)用，如舉辦講座的視頻通話，可以通過(guò)5G技術(shù)得到顯著增強(qiáng)。與當(dāng)前使用的通信模式相比，5G提供了更好的清晰度和最小延遲，這大大消除了教育部門目前面臨的網(wǎng)絡(luò)速度和連接問(wèn)題所造成的障礙。如果5G技術(shù)可以證明是智能教室的有效而可靠的手段，那么傳統(tǒng)的教學(xué)方法可能就不復(fù)存在了。
4、智能節(jié)能
智慧城市在能源和公用事業(yè)領(lǐng)域正在跨越式發(fā)展。事實(shí)證明，智慧城市是我們進(jìn)行節(jié)能努力的推動(dòng)力。通過(guò)收集并使用車輛和行人移動(dòng)的數(shù)據(jù)，可以對(duì)智能路燈進(jìn)行編程，使其在交通流量較低的區(qū)域變暗甚至關(guān)閉，如果傳感器檢測(cè)到附近有任何活動(dòng)，則可以快速將其打開(kāi)。憑借5G技術(shù)提供的快速速度，它可以在幾分之一秒內(nèi)打開(kāi)或關(guān)閉電子設(shè)備。住宅和商業(yè)綜合體也可以遵循同樣的原則，為節(jié)能做出貢獻(xiàn)。每個(gè)階段的能源節(jié)約最終在一段時(shí)間內(nèi)成倍增加。
5G解決方案已經(jīng)在各大城市推出。最終，5G和智慧城市可以為“智慧國(guó)家”鋪平道路，在那里，每個(gè)城鎮(zhèn)和社區(qū)都將“智能化”。
出自：CPS中安網(wǎng)
東漢末年，地方割據(jù)勢(shì)力壯大崛起，割據(jù)勢(shì)力之間爭(zhēng)斗兼并不斷，以曹操、劉備、孫權(quán)為代表的三方割據(jù)政權(quán)最終留下，此后三方勢(shì)力彼此之間既有合作又有爭(zhēng)奪，形成了三國(guó)鼎立的格局。
二十一世紀(jì)的如今，在人工智能科技不斷發(fā)展的情況下，仿佛可以再次看到“三分天下”的局面呈現(xiàn)，而發(fā)生這一幕的卻是在當(dāng)下最為火熱的計(jì)算機(jī)視覺(jué)人臉識(shí)別領(lǐng)域。
計(jì)算機(jī)視覺(jué)人臉識(shí)別技術(shù)經(jīng)過(guò)早期的研發(fā)、實(shí)踐，目前已經(jīng)進(jìn)入到大規(guī)模商業(yè)落地階段。而在人臉識(shí)別技術(shù)研發(fā)初期，只有寥寥數(shù)家企業(yè)參與其中，當(dāng)技術(shù)發(fā)展愈發(fā)成熟，應(yīng)用前景愈發(fā)顯現(xiàn)時(shí)，眾多企業(yè)玩家紛紛入局參戰(zhàn)，通過(guò)自身的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，不斷攻城掠地，爭(zhēng)先搶占人臉識(shí)別商業(yè)落地場(chǎng)景。
從目前人臉識(shí)別產(chǎn)業(yè)鏈所處中下游位置及終端用戶觸達(dá)層面來(lái)看，可將人臉識(shí)別企業(yè)分為三大陣營(yíng)。分別是以核心識(shí)別算法為主打優(yōu)勢(shì)的初創(chuàng)企業(yè)技術(shù)型陣營(yíng)；擁有龐大數(shù)據(jù)積累資源和資金研發(fā)優(yōu)勢(shì)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)生態(tài)型陣營(yíng)；以硬件設(shè)備生產(chǎn)制造為代表的傳統(tǒng)企業(yè)制造型陣營(yíng)。
技術(shù)型：初創(chuàng)企業(yè)的崛起
根據(jù)億歐智庫(kù)最新發(fā)布的《2019計(jì)算機(jī)視覺(jué)人臉識(shí)別市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，計(jì)算機(jī)視覺(jué)人臉識(shí)別初創(chuàng)企業(yè)TOP10融資金額合計(jì)約達(dá)350億元，其中TOP3企業(yè)的融資金額合計(jì)超過(guò)300億元，吸金能力驚人。
現(xiàn)如今，人工智能初創(chuàng)企業(yè)融資靠的不僅僅是動(dòng)人的創(chuàng)業(yè)“故事”，更重要的是要擁有真正發(fā)展前景的技術(shù)實(shí)力，離開(kāi)了技術(shù)發(fā)展的前瞻性和商業(yè)落地的可行性，一切都是空談。
從TOP10融資企業(yè)來(lái)看，漢柏科技最早成立于2009年，最晚的云從科技成立于2015年，TOP3企業(yè)商湯、曠視、依圖分別成立于2014年、2011年和2012年，以上都屬于典型的人臉識(shí)別早期初創(chuàng)公司。各家依靠識(shí)別算法方面的研發(fā)投入，在檢測(cè)率、誤檢率、漏檢率、檢測(cè)速度方面具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)領(lǐng)先度。
行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)是初創(chuàng)企業(yè)的最大特點(diǎn)，但如果只是單一的技術(shù)領(lǐng)先，卻沒(méi)有落地應(yīng)用中的硬件產(chǎn)品作為發(fā)展載體，也可能成為技術(shù)型企業(yè)的致命缺陷。就像熟讀兵法，善于排兵布陣的將軍，如果缺少?zèng)_鋒陷陣的將士，也難免會(huì)陷入尷尬之境。
純靠軟件為生的技術(shù)企業(yè)在整體產(chǎn)業(yè)鏈中的價(jià)值環(huán)節(jié)相對(duì)薄弱，無(wú)法通過(guò)硬件產(chǎn)品打通下游應(yīng)用，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)多元場(chǎng)景融合滲透，競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力將明顯受限。
因此，技術(shù)型企業(yè)通常選擇與硬件設(shè)備廠商和系統(tǒng)集成商之間進(jìn)行合作，賦能產(chǎn)品應(yīng)用，布局多元化產(chǎn)品，以此延伸產(chǎn)業(yè)價(jià)值并實(shí)現(xiàn)終端用戶觸達(dá)；同時(shí)，也有部分企業(yè)選擇依靠自身實(shí)力發(fā)展軟硬一體設(shè)備，立足實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈全線貫通，典型代表如曠視科技、依圖科技等。
生態(tài)型：互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的滲透
人臉識(shí)別在商業(yè)落地應(yīng)用當(dāng)中，不僅需要精準(zhǔn)的算法技術(shù)，同樣也需要龐大的用戶數(shù)據(jù)做背后支撐。
以百度、阿里、騰訊為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)經(jīng)過(guò)多年的產(chǎn)業(yè)深耕，分別形成了各自強(qiáng)大的企業(yè)生態(tài)，并積累了豐富的用戶數(shù)據(jù)。
在這樣的背景下，通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用，不僅可以進(jìn)一步豐富互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)生態(tài)，同時(shí)還可以依托企業(yè)成熟的生態(tài)領(lǐng)域和龐大的數(shù)據(jù)資源池，快速實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景滲透和應(yīng)用落地。
2015年，阿里巴巴發(fā)布由螞蟻金服與Face++合作研發(fā)的支付寶的人臉識(shí)別技術(shù)“Smile to Pay”；2017年6月，阿里云正式發(fā)布了“圖像識(shí)別”和“人臉識(shí)別”兩項(xiàng)視覺(jué)智能服務(wù)。
2012年，百度基于人臉識(shí)別技術(shù)推出了國(guó)內(nèi)第一款全網(wǎng)人臉?biāo)阉饕妫?013年，百度媒體云正式推出人臉識(shí)別服務(wù)；2016年，包含人臉識(shí)別技術(shù)的百度大腦正式對(duì)外發(fā)布。
2012年，騰訊優(yōu)圖成立，2012-2013年之間，基于騰訊優(yōu)圖研發(fā)的人臉識(shí)別技術(shù)在QQ空間中進(jìn)行運(yùn)用；2015年，騰訊優(yōu)圖開(kāi)放平臺(tái)V1.1全新發(fā)布，推出優(yōu)圖自研UFace深度人臉識(shí)別系統(tǒng)；2016年，騰訊優(yōu)圖團(tuán)隊(duì)獨(dú)立升級(jí)為公司級(jí)的優(yōu)圖實(shí)驗(yàn)室，并發(fā)布全新3.0開(kāi)放平臺(tái)；2018年，騰訊優(yōu)圖實(shí)驗(yàn)室再次升級(jí)為騰訊計(jì)算機(jī)視覺(jué)研發(fā)中心，加碼研發(fā)投入。
從互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)識(shí)別技術(shù)發(fā)展路徑可以看出，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一方面會(huì)同技術(shù)型企業(yè)加強(qiáng)在算法技術(shù)上的合作，另一方面憑借自身雄厚的資金實(shí)力，不斷加強(qiáng)研發(fā)投入，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)創(chuàng)新可控。
依托豐富的互聯(lián)網(wǎng)用戶生態(tài)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)基于自身公有云平臺(tái)快速對(duì)外開(kāi)展人臉識(shí)別業(yè)務(wù)，同時(shí)通過(guò)內(nèi)部多元化的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)進(jìn)行橫向拓展，如人臉識(shí)別在阿里金融支付生態(tài)領(lǐng)域的應(yīng)用延伸和在騰訊社交娛樂(lè)生態(tài)領(lǐng)域的應(yīng)用延伸。
然而，由于沒(méi)有成熟的全國(guó)銷售渠道，同時(shí)也缺乏大型項(xiàng)目的承包能力和實(shí)施能力，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展模式使得互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在TO B和TO G業(yè)務(wù)領(lǐng)域顯得尤為吃力。因此，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通常會(huì)選擇與系統(tǒng)集成商合作，以此加強(qiáng)彌補(bǔ)人臉識(shí)別生態(tài)發(fā)展環(huán)節(jié)中的不足。
制造型：傳統(tǒng)企業(yè)的進(jìn)階
傳統(tǒng)設(shè)備制造企業(yè)體量巨大，擁有各自企業(yè)所在領(lǐng)域的特色優(yōu)勢(shì)硬件產(chǎn)品，在行業(yè)領(lǐng)域深耕多年，同時(shí)具備項(xiàng)目集成與實(shí)施能力。
根據(jù)億歐智庫(kù)最新發(fā)布的《2019計(jì)算機(jī)視覺(jué)人臉識(shí)別市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，傳統(tǒng)硬件設(shè)備上市企業(yè)中，目前主要涉及人臉識(shí)別技術(shù)的共計(jì)28家企業(yè)，億歐智庫(kù)根據(jù)企業(yè)所處產(chǎn)業(yè)鏈中下游位置，整理出2018年收入TOP 10相關(guān)企業(yè)。
從能力范圍來(lái)看，10家企業(yè)即可提供硬件產(chǎn)品，同時(shí)也可提供綜合型解決方案，并具備項(xiàng)目實(shí)施能力。相關(guān)代表產(chǎn)品有視頻監(jiān)控設(shè)備、金融自助服務(wù)設(shè)備、閘機(jī)出行設(shè)備等，涉及領(lǐng)域涵蓋了目前人臉識(shí)別主要商業(yè)落地的安防、金融、交通出行、智慧園區(qū)等場(chǎng)景。
因此，傳統(tǒng)設(shè)備制造企業(yè)只需通過(guò)人臉識(shí)別軟件算法的開(kāi)發(fā)植入，便可輕易實(shí)現(xiàn)商業(yè)應(yīng)用。雖然目前傳統(tǒng)設(shè)備制造企業(yè)所用的算法大多是通過(guò)同初創(chuàng)技術(shù)企業(yè)合作，聯(lián)合研發(fā)、授權(quán)所得，但越來(lái)越多的傳統(tǒng)制造企業(yè)在核心人臉識(shí)別技術(shù)研發(fā)方面的投入不斷加大，爭(zhēng)先打造基于自身算法能力的軟硬一體化識(shí)別設(shè)備。
從技術(shù)優(yōu)勢(shì)來(lái)看，傳統(tǒng)制造企業(yè)雖然短期內(nèi)難以超越初創(chuàng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)企業(yè)，但隨著研發(fā)的投入和應(yīng)用的實(shí)踐，傳統(tǒng)制造企業(yè)的識(shí)別技術(shù)將會(huì)快速得到完善和提升。
反觀產(chǎn)品方面，傳統(tǒng)企業(yè)的硬件產(chǎn)品完善程度、生產(chǎn)制造能力和覆蓋全國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò)渠道都是其余兩大陣營(yíng)企業(yè)短期內(nèi)甚至中長(zhǎng)期內(nèi)都難以實(shí)現(xiàn)超越的。
以渠道建設(shè)為例，傳統(tǒng)企業(yè)目前覆蓋各自領(lǐng)域的全國(guó)銷售網(wǎng)絡(luò)不僅需要大量資金鋪墊建設(shè)，更是企業(yè)經(jīng)過(guò)十年甚至二十年的經(jīng)營(yíng)積累所得，具備完善的銷售、實(shí)施、服務(wù)等綜合能力。
因此，傳統(tǒng)制造企業(yè)通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)上的追趕，便可依托自身的生產(chǎn)實(shí)施能力，快速實(shí)現(xiàn)所在領(lǐng)域的商業(yè)落地，搶占新興市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)階。
結(jié)語(yǔ)
三大陣營(yíng)企業(yè)各有特色，彼此之間相互交叉，既有合作又有競(jìng)爭(zhēng)。從長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看，雖然目前部分傳統(tǒng)制造企業(yè)同其余兩大陣營(yíng)企業(yè)之間有相互合作和彼此依托的關(guān)系，但當(dāng)人臉識(shí)別技術(shù)完善成熟且無(wú)實(shí)質(zhì)性應(yīng)用差異后，傳統(tǒng)企業(yè)極有可能成為最大的潛在威脅，實(shí)現(xiàn)彎道超車。
在這片新興崛起的市場(chǎng)之中，三大陣營(yíng)企業(yè)各自不斷發(fā)力，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，憑借商業(yè)創(chuàng)新造就了三足鼎立的市場(chǎng)格局，但“三分天下”的格局是否會(huì)因技術(shù)的突破或者企業(yè)的崛起而就此打破，讓大家共同拭目以待。
出自：CPS中安網(wǎng)
看斯坦福年度AI報(bào)告，AI進(jìn)行中什么程度？
2019年即將完結(jié)倒計(jì)時(shí)，這漫長(zhǎng)的一年里，關(guān)于AI的發(fā)展究竟是寒冬期還是蓬勃發(fā)展時(shí)代，一直有持不同觀點(diǎn)的討論。那么，在即將進(jìn)入2020之際，或許從斯坦福年度最新發(fā)布的《斯坦福 2019 全球 AI 報(bào)告》中能夠窺見(jiàn)，AI進(jìn)行時(shí)發(fā)展到什么程度？
看全球
投資增長(zhǎng)：自動(dòng)駕駛為首
全球AI指數(shù)報(bào)告顯示，2019年度全球投資總額超過(guò)700億美元，其中AI相關(guān)創(chuàng)業(yè)投資超過(guò)370億美元。全球范圍看，對(duì)AI初創(chuàng)企業(yè)投資持續(xù)穩(wěn)步上升，從2010年起年增長(zhǎng)率超過(guò)48%。投資者青睞行業(yè)方向中，全球數(shù)據(jù)上，自動(dòng)駕駛汽車獲得投資最多，達(dá)77億美元，占比9.9%。
業(yè)界論文：AI占比增加
由上世紀(jì)90年代后期的AI論文只占不到1%，到目前發(fā)表的AI論文在所有論文中的比例持續(xù)增長(zhǎng)了兩倍。報(bào)告中，從論文總數(shù)來(lái)看，AI論文增加占全球論文3%。
業(yè)界學(xué)術(shù)：AI會(huì)議增多
2019年，數(shù)據(jù)顯示，AI學(xué)術(shù)會(huì)議無(wú)論是在規(guī)模上，還是知名度上都有所提升。幾年間，各種AI頂級(jí)學(xué)術(shù)會(huì)議的參加人數(shù)倍數(shù)增長(zhǎng)，小型AI會(huì)議沙龍的出席人數(shù)也呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
教育領(lǐng)域：AI專業(yè)熱捧
報(bào)告指出，在全球大學(xué)中，人工智能相關(guān)學(xué)科的入學(xué)率持續(xù)快速增長(zhǎng)，人工智能成為計(jì)算機(jī)科學(xué)博士學(xué)位專業(yè)領(lǐng)域中最受歡迎的領(lǐng)域之一。在研究生教育中，AI也成為備受熱捧的專業(yè)。其中，AI專業(yè)受熱捧與社會(huì)崗位需求有一定關(guān)聯(lián)，事實(shí)上AI的勞動(dòng)力需求也正在同步增長(zhǎng)。
看中國(guó)
論文數(shù)量上升，居全球領(lǐng)先
據(jù)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，就在今年，中國(guó)的論文數(shù)據(jù)量超過(guò)了十年間“論文發(fā)表大戶”歐洲。一直以來(lái)，中國(guó)的政府附屬機(jī)構(gòu)對(duì)論文貢獻(xiàn)占了大多數(shù)，自1998年以來(lái)，政府附屬AI論文數(shù)量增長(zhǎng)了300倍，企業(yè)AI論文同期增長(zhǎng)了66倍。
初創(chuàng)企業(yè)獲投資，高于全球均水平
從投資金額來(lái)看，中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)獲得的投資金額比西方更高。從2018年到2019年7月，中國(guó)共486家初創(chuàng)企業(yè)投資總額166億美元比美國(guó)高201%，比全球水平高296%。從領(lǐng)域分布來(lái)看，中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域分布自動(dòng)化/石油/和天然氣、人臉識(shí)別、教育科技、自動(dòng)駕駛和健康。而美國(guó)和歐洲初創(chuàng)企業(yè)分布重點(diǎn)則是時(shí)尚和零售技術(shù)、醫(yī)療、文本分析等。
當(dāng)下的AI，并非寒冬，更方興未艾。
總的來(lái)看，人們對(duì)AI期望值隨著對(duì)AI認(rèn)知加深，已經(jīng)到達(dá)一個(gè)比較高的期望值階段。然而人工智能發(fā)展和應(yīng)用中，高發(fā)頻率出現(xiàn)各種令人失望的不盡人意，潛在的壁壘問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)浮現(xiàn)。
2019年這種AI遇冷的趨勢(shì)顯得更加明顯，市場(chǎng)更加疲軟，盡管資本市場(chǎng)和一些企業(yè)依然在堅(jiān)持努力突圍，而最典型的事實(shí)是，從2017年到2019年，AI投資融資事件頻次跌落70%。因此，可以說(shuō)，2019年AI一定程度上投資遇冷。
當(dāng)然，這并全是意味著AI出路消極，根據(jù)這份2019年度AI報(bào)告所述，可知AI區(qū)域即將迎來(lái)蓬勃的發(fā)展。世界各地的研究機(jī)構(gòu)，已在AI教育和技術(shù)領(lǐng)域取得了顯著的成績(jī)，與過(guò)去幾年相比，AI發(fā)展明顯有著強(qiáng)勢(shì)的延續(xù)。綜上所述，當(dāng)下AI 的發(fā)展是否居于積極蓬勃期尚未能夠立下定論，但從我們可以得出的是，當(dāng)下的 AI，并非寒冬，更方興未艾。
出自：CPS中安網(wǎng)
2019年開(kāi)啟了倒計(jì)時(shí)，回首云計(jì)算市場(chǎng)，充滿了變化與挑戰(zhàn)。2019年是5G商用元年，也是云計(jì)算提速發(fā)展的關(guān)鍵之年，從云計(jì)算到5G+云計(jì)算，再到5G+AI+云，變的只是技術(shù)的優(yōu)化升級(jí)，不變的是云計(jì)算將始終作為基礎(chǔ)設(shè)施賦能各行各業(yè)的初心。
11月7日，IDC發(fā)布的《中國(guó)公有云服務(wù)市場(chǎng)（2019上半年）跟蹤》報(bào)告顯示，2019上半年中國(guó)公有云服務(wù)整體市場(chǎng)規(guī)模（IaaS/PaaS/SaaS）達(dá)到54.2億美元�？梢�(jiàn)云市場(chǎng)的蛋糕在不斷擴(kuò)大，因此，各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在加碼云市場(chǎng)，以期在5G規(guī)模部署前占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。
云計(jì)算下半場(chǎng)已啟，5G+AI+云成重要引擎
10月12日，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)布了《中國(guó)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》），《白皮書(shū)》顯示，2018年中國(guó)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到962.8億元，較2017年增長(zhǎng)39.2%，2019年產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)超過(guò)千億，達(dá)到1290.7億元，到2021年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將破2000億元。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心認(rèn)為，以“5G＋云＋AI”等新一代信息技術(shù)，以及它們的交叉融合，正在成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的新基礎(chǔ)設(shè)施，也成為推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化、智能化升級(jí)的重要引擎。
借助云計(jì)算，企業(yè)可以更為輕松地解決流量的突發(fā)問(wèn)題。比如說(shuō)在2019年的天貓雙11狂歡節(jié)中，云計(jì)算就起到了關(guān)鍵性的作用，它能夠成功的幫助平臺(tái)抗下54.4萬(wàn)筆/秒的流量洪峰。
除了可以抗住巨大的流量外，云計(jì)算也在將觸角運(yùn)用到眾多5G業(yè)務(wù)場(chǎng)景中，比如5G自動(dòng)駕駛，通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)，車與車間可以通信，AI對(duì)實(shí)時(shí)場(chǎng)景和周圍圖像進(jìn)行處理和分析，邊緣終端再通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)與云端連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸與回傳，最終為駕駛員提供建議甚至是自動(dòng)駕駛。又如5G智能醫(yī)療，此前的遠(yuǎn)程醫(yī)療手術(shù)充滿了不確定性，原因在于4G網(wǎng)絡(luò)承載的圖像傳輸和時(shí)延無(wú)法滿足手術(shù)要求，然而5G具備的eMBB、mMTC還是URLLC等特性都大幅改善了行業(yè)的底層連接環(huán)境，AI和云則聚焦行業(yè)提供具備智能化的高效處理能力。
毫不夸張的說(shuō)，云計(jì)算領(lǐng)域會(huì)因?yàn)椤?G+AI”的雙重組合之下，迸發(fā)出更大的活力。當(dāng)前，云計(jì)算下半場(chǎng)已經(jīng)全面開(kāi)啟，一方面，云+5G可為企業(yè)智能累積戰(zhàn)略性數(shù)據(jù)資源；另一方面，AI的發(fā)展和普及亦需要云+5G搭橋鋪路。如此看來(lái)，5G+云+AI已然成為了信息通信產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)升級(jí)的“固定搭配”，也是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化創(chuàng)新的融合驅(qū)動(dòng)力。
機(jī)遇與挑戰(zhàn)往往是共存的，眾所周知，5G已經(jīng)進(jìn)入到了快速發(fā)展時(shí)期，而5G的規(guī)�；\(yùn)用會(huì)對(duì)云平臺(tái)造成較大的沖擊，不過(guò)只有云廠商跨越了這一規(guī)模門檻之后，才能夠?qū)崿F(xiàn)技術(shù)的全面創(chuàng)新。但不管怎樣，“5G+AI+云”的發(fā)展戰(zhàn)略始終是未來(lái)的云計(jì)算行業(yè)中的另一個(gè)潛在的需求。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛加碼，運(yùn)營(yíng)商開(kāi)啟“逆戰(zhàn)”模式
有專家表示，我國(guó)云計(jì)算市場(chǎng)尚處于產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期，對(duì)標(biāo)全球云計(jì)算發(fā)展史，未來(lái)國(guó)內(nèi)云市場(chǎng)也會(huì)走向寡頭壟斷的競(jìng)爭(zhēng)格局，阿里云、騰訊云、金山云、華為云有望四分天下。
阿里云在國(guó)內(nèi)具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在PAAS層進(jìn)行了大量技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，具備高客戶粘性，疊加國(guó)內(nèi)政策導(dǎo)致國(guó)外云計(jì)算廠商入華面臨較高壁壘，未來(lái)阿里云在國(guó)內(nèi)公有云市場(chǎng)龍頭地位有望持續(xù)強(qiáng)化；騰訊云厚積薄發(fā)，借助其在云游戲和云視頻方面的優(yōu)勢(shì)，以及微信、小程序等強(qiáng)大的生態(tài)轉(zhuǎn)化能力，結(jié)合自有生態(tài)打造差異化競(jìng)爭(zhēng)；金山云背靠WPS在政企市場(chǎng)發(fā)力，同時(shí)擁有西山居游戲和小米生態(tài)等，持續(xù)為IAAS導(dǎo)流；華為于2018年底重組了“Cloud&AI產(chǎn)品與服務(wù)”，2019年一季度又將IoT、私有云團(tuán)隊(duì)合入CloudBU，在2019年華為全聯(lián)接大會(huì)上，華為發(fā)布了Atlas900（全球最快AI訓(xùn)練集群）和基于昇騰的華為云EI集群服務(wù)，大力發(fā)展AI+云，未來(lái)將以打造混合云為核心戰(zhàn)略。
除了具有互聯(lián)網(wǎng)“基因”的云廠商紛紛加碼外，國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商在今年的云市場(chǎng)動(dòng)作頗多。
11月15日，中國(guó)移動(dòng)云能力中心在2019中國(guó)移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)上重磅推出全新品牌——移動(dòng)云，致力打造“5G時(shí)代，你身邊的云”。這意味著移動(dòng)云已升級(jí)為中國(guó)移動(dòng)在公有云、私有云、混合云等各領(lǐng)域?qū)ν庠品⻊?wù)的統(tǒng)一品牌，也標(biāo)志著中國(guó)移動(dòng)將在5G時(shí)代正式發(fā)力云計(jì)算。中國(guó)移動(dòng)蘇州研發(fā)中心副總經(jīng)理吳世俊表示，移動(dòng)云的目標(biāo)是在三年內(nèi)進(jìn)入國(guó)內(nèi)云服務(wù)商第一陣營(yíng)，未來(lái)三年內(nèi)云投資總規(guī)模在千億元以上。
中國(guó)電信天翼云在技術(shù)上借助合作伙伴力量，助力政府及工業(yè)客戶進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造云、5G、邊緣計(jì)算等典型場(chǎng)景。經(jīng)過(guò)十年深耕發(fā)展的天翼云已形成2+31+X全國(guó)資源布局，致力于打造了一朵無(wú)處不在的云。據(jù)IDC及信通院數(shù)據(jù)顯示：天翼云公有云市場(chǎng)份額全球第七、全國(guó)排名第二，已成為國(guó)內(nèi)第一陣營(yíng)的云服務(wù)商。
中國(guó)聯(lián)通是邊緣計(jì)算試點(diǎn)方面的“先行兵”，在上海2019MWC展會(huì)期間，中國(guó)聯(lián)通——正式揭牌“5G+邊緣云業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中心”，以期通過(guò)MEC邊緣云“1個(gè)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中心、10個(gè)孵化基地、100個(gè)行業(yè)應(yīng)用、1000個(gè)邊緣節(jié)點(diǎn)”賦能5G千行百業(yè)。當(dāng)前，聯(lián)通MEC邊緣云聚集了產(chǎn)業(yè)鏈上諸多優(yōu)秀的合作伙伴，已在國(guó)內(nèi)20余個(gè)地市開(kāi)展試點(diǎn)，陸續(xù)打造了智能場(chǎng)館、智慧安防、智慧港口、智慧水利、智慧校園、云游戲云VR等應(yīng)用示范標(biāo)桿，為5G規(guī)模商用鋪墊了應(yīng)用之路。
云業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展會(huì)是運(yùn)營(yíng)商未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)所倚重的重要增收來(lái)源，但卻要面對(duì)巨大的挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)，不過(guò)運(yùn)營(yíng)商可以利用自身網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)在5G時(shí)代勇立潮頭，“逆戰(zhàn)”云市場(chǎng)。中國(guó)信息通信研究院石立峰表示，運(yùn)營(yíng)商可以通過(guò)“云網(wǎng)一體化”解決方案將應(yīng)用、云計(jì)算、管道和客戶連接起來(lái)，提供端到端、完整、靈活、可擴(kuò)展的方案。通過(guò)構(gòu)建“云管端”協(xié)同的“網(wǎng)絡(luò)+云”基礎(chǔ)設(shè)施，將網(wǎng)絡(luò)作為一種可配置、按需調(diào)用的服務(wù)給客戶。
出自：CPS中安網(wǎng)
智慧城市經(jīng)常與數(shù)字城市、感知城市、無(wú)線城市、智能城市、生態(tài)城市、低碳城市等區(qū)域發(fā)展概念相交叉，甚至與電子政務(wù)、智能交通、智能電網(wǎng)等行業(yè)信息化概念發(fā)生混雜。對(duì)智慧城市概念的解讀也經(jīng)常各有側(cè)重，有的觀點(diǎn)認(rèn)為關(guān)鍵在于技術(shù)應(yīng)用，有的觀點(diǎn)認(rèn)為關(guān)鍵在于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，有的觀點(diǎn)認(rèn)為關(guān)鍵在人的參與，有的觀點(diǎn)認(rèn)為關(guān)鍵在于智慧效果，一些城市信息化建設(shè)的先行城市則強(qiáng)調(diào)以人為本和可持續(xù)創(chuàng)新。在世間萬(wàn)物快速更迭的時(shí)代里，從來(lái)不缺少概念。然而，新概念被孕育出來(lái)的那刻起，注定是舊概念沒(méi)落和被遺忘的開(kāi)始�！爸腔鄢鞘小币搽y逃各種概念甚囂塵上后，被遺忘和沒(méi)落的宿命。
一直以來(lái)，城市的成長(zhǎng)始終和信息技術(shù)的擴(kuò)張緊密相關(guān)。而隨著科技技術(shù)的發(fā)展，城市逐漸從工業(yè)社會(huì)向知識(shí)社會(huì)轉(zhuǎn)變，城市形態(tài)也在這一轉(zhuǎn)變的過(guò)程中有了新的姿態(tài)和定義——更智能的城市。從過(guò)去人們想象中的城市，到用眼睛看到的城市，再逐漸到由英國(guó)建筑師羅恩·赫倫所提出的“行走的城市”。城市從靜態(tài)逐漸向動(dòng)態(tài)延伸，借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算以及大數(shù)據(jù)的便利。而這所有集結(jié)了人類智慧的城市現(xiàn)狀，都將會(huì)在“智慧城市”概念下，被人類“聰明”地完成。
所以，“智慧城市”，又可被稱為“聰明的城市”。聰明，通常被稱為有著生命體征和諸多身體感知的生物（人類）才有的特點(diǎn)，因此，城市也往往被眾人賦予了生命。城市本身就是生命不斷生長(zhǎng)的結(jié)果，而“智慧城市”則是一個(gè)不斷發(fā)展中的概念，是城市信息化發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，隨著技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，逐漸得以完善的過(guò)程。
2015年，時(shí)任谷歌董事會(huì)主席埃里克·施密特在瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇的發(fā)言，在當(dāng)時(shí)引起了軒然大波。他對(duì)未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)的觀點(diǎn)是：“我的答案非常簡(jiǎn)單，互聯(lián)網(wǎng)將會(huì)消失�！睍r(shí)任蘋果首席執(zhí)行官的庫(kù)克曾言，顧客應(yīng)該放下手機(jī)，與朋友面對(duì)面交談，或者像電影的老板所說(shuō)的，電影千篇一律，人們應(yīng)該多些時(shí)間閱讀或散步。
從旁觀者的視角來(lái)看，這不過(guò)是在反智能產(chǎn)品，以及智能產(chǎn)品逐漸“入侵”的“智能城市”——我們應(yīng)該生活得有感情，愜意一些，將生命體征表達(dá)的更活躍一些。然而，事實(shí)并非如此，他們的用意甚至目的非常明確：讓智能產(chǎn)品逐漸融入到城市，讓本來(lái)的傳統(tǒng)城市，逐漸變得更智能，也更有人情味，在人們毫無(wú)知覺(jué)的情況下——“影響深遠(yuǎn)的技術(shù)是那些消失的技術(shù)。它們將自己融入到日常生活之中，以至我們無(wú)可分辨。”
1、“智慧城市”不是簡(jiǎn)單的“智能城市”
但是，今天的現(xiàn)狀并非如此，今天的技術(shù)并未達(dá)到無(wú)縫智能交互的程度，即技術(shù)與生活和城市之間的關(guān)系，并未達(dá)到和諧相處的目的。當(dāng)人類向技術(shù)（智能）發(fā)出討伐的聲音時(shí)，便說(shuō)明了人與技術(shù)、技術(shù)與城市之間的關(guān)系是割裂的，并不是融合的。
所以，“智慧城市”不是智能化后的城市。只是將城市簡(jiǎn)單的智能化，是人與技術(shù)互相爭(zhēng)戰(zhàn)的開(kāi)端，而不是人類文明的進(jìn)步。在上個(gè)世紀(jì)，以發(fā)達(dá)國(guó)家為首，以世界為出發(fā)點(diǎn)，將建設(shè)“智慧的地球”為最終目的，開(kāi)始引用先進(jìn)的現(xiàn)代技術(shù)，來(lái)治理全球逐漸惡化的環(huán)境問(wèn)題和城市發(fā)展過(guò)程中的“大城市病”問(wèn)題。因此，便由點(diǎn)帶面地引出了更為具體的“智慧城市”的概念，以及城市的智慧建設(shè)的觀點(diǎn)。
“智慧城市”概念真正興起的時(shí)間，可追溯至1993年。自從“智慧地球”概念被提出后，“智慧城市”建設(shè)便自該年開(kāi)始，在世界范圍內(nèi)悄然興起。許多發(fā)達(dá)國(guó)家首先進(jìn)入“智慧城市”建設(shè)的行列當(dāng)中，將城市中的水、電、油、氣、交通等公共服務(wù)資源信息通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)，智能化地作出反應(yīng)，以更好地服務(wù)于市民的教育、生活、工作、醫(yī)療等方面的需求，以及更好更智能化地改善政府對(duì)交通的管理、環(huán)境的控制、城市的智能化建設(shè)等。
從首先發(fā)軔于發(fā)達(dá)國(guó)家的“智慧城市”建設(shè)以及發(fā)達(dá)國(guó)家在該概念下所作出的舉措來(lái)看，“智慧城市”的確非常合乎城市的智能化建設(shè)和管理的觀點(diǎn)。所以，一直以來(lái)，“智慧城市”的真正含義（或定義）均未有非常明晰的界定，也被大部分人認(rèn)為“智慧城市”建設(shè)就是“智能城市”的建設(shè)。
目前，大部分專家學(xué)者或者研究機(jī)構(gòu)，都傾向于將“智慧城市”看作為被技術(shù)智能化的城市，即“智慧城市”建設(shè)若想建設(shè)得更加成功，關(guān)鍵在于技術(shù)的應(yīng)用;部分人或站在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)甚至數(shù)字化的角度，將“智慧城市”建設(shè)看作是對(duì)網(wǎng)絡(luò)的重要建設(shè);甚至有另外一部分人，則站在民生的角度，認(rèn)為“智慧城市”建設(shè)要有人的參與，以人為本和可持續(xù)的創(chuàng)新。
從這幾個(gè)方面來(lái)說(shuō)，不同的人站在不同的角度看待“智慧城市”，其出發(fā)點(diǎn)和側(cè)重點(diǎn)幾乎都是各抒己見(jiàn)。但是，不論觀點(diǎn)有幾種，對(duì)“智慧城市”的理解，都不能片面地視其為城市的智能化。
于是，重新理解上文提到的谷歌董事會(huì)主席和蘋果首席執(zhí)行官所陳述的語(yǔ)言，便更容易了一些：人與技術(shù)、技術(shù)與城市、人與城市，都不只是將城市建設(shè)的更智能化所能解釋得了的。從人的心理需求上來(lái)解釋“智慧城市”建設(shè)，它便是在數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)空間里，以人為本，以持續(xù)創(chuàng)新而有的新的城市被智慧建設(shè)的新理論和新概念。
所以，“智能城市”只是“智慧城市”當(dāng)中，以技術(shù)為重要單元，所有的城市形態(tài)之一。站在城市化這個(gè)更宏大命題來(lái)看“智慧城市”，城市的智能化是解決城市諸多問(wèn)題所必須要采取的技術(shù)手段。然而，城市的智慧建設(shè)卻并不是以技術(shù)為核心，而是上文提到的以人為本，以不同的形式促使城市運(yùn)作合理、有效，以及促進(jìn)城市社會(huì)的友善、和諧發(fā)展，以促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。
而之所以將“智慧城市”的一方面放在“智能城市”的角度來(lái)看待，我想，其所要達(dá)到的目的之一便是，最大程度地實(shí)現(xiàn)城市的更“精細(xì)化管理”，以實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)化背景下的“新型城鎮(zhèn)化”道路。所以，不僅“智能城市”成了以技術(shù)為主要手段，來(lái)建設(shè)“智慧城市”的目標(biāo)之一，也成了人們追求更加便利生活方式的方向之一。
但是，正如上文所言，“智能城市”始終無(wú)法代替“智慧城市”，而只能是“智慧城市”建設(shè)中的一個(gè)技術(shù)應(yīng)有的成果之一。正如《人工智能》中所言的，智能化在很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，都無(wú)法使人與技術(shù)、技術(shù)與城市實(shí)現(xiàn)無(wú)縫交互，而它們應(yīng)該在互相磨合中，尋找一切與城市有關(guān)的智能化設(shè)備真正地和城市走向人性化發(fā)展的城市化道路。
2、從數(shù)字城市到“智慧城市”
從當(dāng)下的城市發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，城市的智能化在未來(lái)已經(jīng)成為最大趨勢(shì)，當(dāng)然，這是從技術(shù)發(fā)展的視角來(lái)看待的。所以，“智慧城市”便有了一如上文提到的“智能城市”建設(shè)，通過(guò)以移動(dòng)技術(shù)為代表的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)全面感知、泛在互聯(lián)與融合應(yīng)用。
而從社會(huì)發(fā)展的視角，“智慧城市”建設(shè)則需要更為重要和實(shí)用的工具和方法，來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶創(chuàng)新、開(kāi)放創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的知識(shí)社會(huì)環(huán)境下的可持續(xù)創(chuàng)新。
也就是說(shuō)，以社會(huì)發(fā)展為最基本需求，來(lái)產(chǎn)生價(jià)值創(chuàng)新，以人為本實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的全面發(fā)展：隨著網(wǎng)絡(luò)帝國(guó)的崛起、移動(dòng)技術(shù)的融合發(fā)展以及創(chuàng)新的民主化進(jìn)程，在逐漸以知識(shí)社會(huì)環(huán)境為背景的“智慧城市”建設(shè)都將是繼數(shù)字城市之后信息化城市發(fā)展的高級(jí)形態(tài)。
所以，“智慧城市”不僅不是簡(jiǎn)單的“智能城市”，更非“數(shù)字城市”。同樣，從技術(shù)的視角來(lái)看待數(shù)字城市，它是完成“智慧城市”這個(gè)信息化城市發(fā)展的高級(jí)形態(tài)前的初級(jí)形態(tài)，即最為基礎(chǔ)的信息化全面延伸的形態(tài)。而從目前的城市發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，我們的確處在從數(shù)字城市走向“智慧城市”的過(guò)渡階段。
數(shù)字城市雖然讓城市這個(gè)更大主體的內(nèi)部之間初步實(shí)現(xiàn)了信息透明以及隨著網(wǎng)絡(luò)帝國(guó)的崛起，讓城市逐漸實(shí)現(xiàn)了數(shù)字信息的互通往來(lái)。但是，這并不能表示，一個(gè)數(shù)字化的城市，便能促使城市的運(yùn)作、管理更精細(xì)和更人性化。
所以，數(shù)字城市較“智慧城市”有著明顯的差異和待矯正的缺陷，也無(wú)法將已經(jīng)達(dá)到的數(shù)字城市，只是簡(jiǎn)單地包裝，便一躍就被稱作了“智慧城市”。否則，不但不合乎“智慧城市”的建設(shè)邏輯，反而成為了貽誤城市向著更完善城市的方向發(fā)展的絆腳石。
從目前來(lái)看，正如大部分人認(rèn)為的，數(shù)字城市只是通過(guò)城市地理空間信息與城市各方面信息的數(shù)字化在虛擬空間再現(xiàn)傳統(tǒng)城市，并沒(méi)有真正地實(shí)現(xiàn)人對(duì)感知的獲得，而若要真正實(shí)現(xiàn)“智慧城市”建設(shè)的目標(biāo)，則需要在數(shù)字化的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步利用傳感技術(shù)、智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市運(yùn)作的自動(dòng)、實(shí)時(shí)和全面透徹的感知。
再者，數(shù)字城市只是提升了每個(gè)行業(yè)的信息互通，但是并未真正達(dá)到各行業(yè)之間的融會(huì)貫通。而智慧城市則恰好是打破行業(yè)分割、相對(duì)封閉的信息化架構(gòu)，從而趨向更開(kāi)放、協(xié)同的城市信息化架構(gòu)，發(fā)揮城市信息的整體效能。
另外，從技術(shù)和信息應(yīng)用的視角出發(fā)，數(shù)字城市其實(shí)和上文所提到的智能城市并未有大的區(qū)別，它們都將是對(duì)技術(shù)的更深入的使用。然而，智慧城市所要達(dá)到的目標(biāo)是在兩者的基礎(chǔ)上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更持續(xù)和人性化的城市運(yùn)作的效果。那么，此時(shí)，便不得不在更數(shù)字化、信息化、智能化的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)政府、市場(chǎng)、社會(huì)各方力量的參與，進(jìn)而創(chuàng)造出更具公共性和獨(dú)特性的價(jià)值。
“智慧城市”強(qiáng)調(diào)的則是以人為主體的城市建設(shè)后的成果，更加注重市民的參與、大部分人的感知，在以人為主體的基礎(chǔ)上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)智慧技術(shù)高度集中、智慧高端產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、高效的服務(wù)體系和持續(xù)的創(chuàng)新力。也由此，從過(guò)去的農(nóng)業(yè)社會(huì)到后來(lái)的工業(yè)社會(huì)，再到之后的知識(shí)社會(huì)，才從真正意義上完成更智慧的社會(huì)變遷。智慧城市也由此得以實(shí)現(xiàn)。
3、“智慧城市”的未來(lái)更在中小城市
目前，中國(guó)在“智慧城市”建設(shè)上，已經(jīng)小有成效。在國(guó)內(nèi)較發(fā)達(dá)城市和區(qū)位有著明顯優(yōu)勢(shì)的城市，都在“智慧城市”建設(shè)這條路上，走得更穩(wěn)也更加長(zhǎng)遠(yuǎn)，比如一線城市北京、開(kāi)放城市上海、深圳以及諸多的沿海城市，然而其他內(nèi)陸城市和欠發(fā)達(dá)城市，并沒(méi)有走向“智慧城市”建設(shè)這條路，甚至基本的數(shù)字城市也很難達(dá)成。
之所以會(huì)出現(xiàn)分布差異化，在很大程度上，是因?yàn)閷?duì)于“智慧城市”這個(gè)概念還存在疑惑，并沒(méi)有真正理解智慧城市真正的含義，從而誤認(rèn)為“智慧城市”就是技術(shù)操作下的城市的智能化，沒(méi)有技術(shù)，便無(wú)法實(shí)現(xiàn)“智慧城市”建設(shè)的基本條件。這種說(shuō)法是非常不準(zhǔn)確的。從一開(kāi)始，“智慧城市”概念的出現(xiàn)，就是為了改變中國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)發(fā)展之路的，一如上文提到的，是為中國(guó)的新型城鎮(zhèn)化作引領(lǐng)的。
在《工業(yè)與帝國(guó)：英國(guó)的現(xiàn)代化歷程》中，作者就英國(guó)的工業(yè)社會(huì)的變遷，提出了一個(gè)耐人尋問(wèn)的觀點(diǎn)：舊的工業(yè)社會(huì)，從摒棄農(nóng)業(yè)社會(huì)而來(lái)，一個(gè)新的工業(yè)社會(huì)，就是一個(gè)不容鄉(xiāng)情的社會(huì)。事實(shí)上，這句話并非特指工業(yè)社會(huì)是不顧人情感需求的冷漠發(fā)展，而是在言，隨著工業(yè)社會(huì)的變遷，知識(shí)社會(huì)會(huì)在工業(yè)社會(huì)之后，重新讓農(nóng)業(yè)（鄉(xiāng)情）回到城市的舞臺(tái)中央，以達(dá)到城市的更智慧的發(fā)展。因?yàn)�，在很多人的固有觀點(diǎn)里，我們都無(wú)法否認(rèn)農(nóng)業(yè)給城市帶來(lái)的貢獻(xiàn)，一個(gè)更智慧的農(nóng)業(yè)，甚至一個(gè)更智慧的小城鎮(zhèn)，都將是對(duì)城市諸多問(wèn)題進(jìn)行解決的關(guān)鍵。
在我國(guó)，實(shí)現(xiàn)新型城鎮(zhèn)化的目標(biāo)，更多原因，則是為了實(shí)現(xiàn)中國(guó)的鄉(xiāng)村振興，或者實(shí)現(xiàn)中小城市的人口回流，借助智慧高端產(chǎn)業(yè)、技術(shù)的高度集中。所以，在一部分學(xué)者那里，便認(rèn)為，中國(guó)的“智慧城市”建設(shè)，意在轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式，提升城市發(fā)展質(zhì)量的客觀要求，更是需求，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)化的創(chuàng)新和創(chuàng)造能力，從而實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)的均衡、可持續(xù)發(fā)展。所以，從以上方面來(lái)看，介于對(duì)人和更宏大的城鎮(zhèn)均衡發(fā)展這兩個(gè)主體的考慮，“智慧城市”的未來(lái)，很大程度上，在中小城市，而不是當(dāng)下已經(jīng)在數(shù)字城市的基礎(chǔ)上逐漸完成的“智慧城市”。
而且，“智慧城市”除了是對(duì)技術(shù)的應(yīng)用，更是對(duì)城市交通擁堵的智能解決。那么，從當(dāng)下各方力量引領(lǐng)流動(dòng)人口的走向來(lái)看，流動(dòng)人口的未來(lái)去向必然是中小城市，所以，中小城市的“智慧城市”建設(shè)，或?qū)⒊蔀榭赡�，也將成為各方企業(yè)投資的主要方向。正如《人工智能》的作者所言的，各方技術(shù)投資商，在獲取商業(yè)利益的同時(shí)，也必然要將城市發(fā)展的可持續(xù)性考慮在內(nèi)。所以，從上面的語(yǔ)言可以看見(jiàn)的是，“智慧城市”的未來(lái)并不一定在發(fā)達(dá)城市�！爸腔鄢鞘小睂�(shí)踐的未來(lái)更應(yīng)該在需要解決人們?nèi)粘Ｉ畹闹行〕鞘�。因�(yàn)椋鲃?dòng)人口的未來(lái)歸宿在那里。讓一座城市變得更好，便首先要讓城市變得更智慧，也更有生命。而“智慧城市”則需要智慧地建設(shè)，用更開(kāi)放的格局、融合發(fā)展的創(chuàng)新思想、更清晰的概念。
出自：CPS中安網(wǎng)
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